Izplatīts atteices veids, kas rodas greifera darbības laikā, ir abrazīvs nodilums. Attiecīgo datu analīze atklāj, ka starp dažādiem greifera atteices veidiem aptuveni 40% veiktspējas zudumu ir saistīti ar tapu un vārpstu nodilumu; apmēram 30% rodas no kausa griešanas malu nodiluma; un atlikušie 30% izriet no skriemeļu nodiluma un citu sastāvdaļu bojājumiem. Līdz ar to greifera tapu un bukses,{5}}kā arī kausa griezējmalu nodilumizturības palielināšana{6}}ir divas svarīgas stratēģijas, lai pagarinātu greifera kalpošanas laiku. Faktorus, kas ietekmē materiāla nodilumu, var plaši iedalīt ārējos un iekšējos faktoros.
Ārējie faktori ir slodze, slīdēšanas ātrums un abrazīvo daļiņu cietība un ģeometrija. Iekšējie faktori ietver materiāla ķīmisko sastāvu, karbīda veidu un mikrostruktūru. Šo ārējo faktoru būtība ir pašsaprotama-, tāpēc tie šeit netiks uzskaitīti atsevišķi. Lai pagarinātu greifera kalpošanas laiku, ir svarīgi izvēlēties īpašus nodilumizturīgus materiālus, kas ir pielāgoti katras nodilumam pakļautās sastāvdaļas atšķirīgajiem apstākļiem, un papildināt šīs izvēles ar atbilstošām apstrādes metodēm. šī pieeja ievērojami uzlabo greifera kopējo izturību.
Ņemot vērā greiferu intensīvo izmantošanu,{0}}ko bieži vien papildina dažādi kuģu izkraušanas operatoru darbības līmeņi,{1}}šo ierīču atteices līmenis mēdz būt augsts. Tāpēc ikdienas pārbaužu laikā īpašs uzsvars jāliek uz šo kritisko komponentu pārbaudi. Vienlaikus šajās zonās ir jāievieš stingras apkopes procedūras, lai maksimāli palielinātu greifera kalpošanas laiku un palielinātu kopējo produktivitāti.
Lai optimizētu greifera pārvaldību, aizsargātu ražošanas darbības un nodrošinātu darba vietas drošību, ir izstrādāti šādi noteikumi, pamatojoties uz personāla struktūru, darba apjomu un darbības procedūrām, kas saistītas ar greiferu lietošanu, apkopi un remontu:
Maiņas vadītājs nekavējoties ieplāno greifera ikdienas eļļošanu. Turklāt katru pirmdienu un ceturtdienu ir jāieplāno greifera augšējā šķērssijas bloka eļļošana. Ārkārtas apstākļu gadījumā ir pieļaujama atlikšana līdz vienai dienai; tomēr šādi gadījumi ir jāreģistrē maiņu žurnālā, un nākamajā dienā dežūrējošais maiņas vadītājs ir atbildīgs par alternatīvu pasākumu veikšanu plānotajai eļļošanai.
Operatoriem, kas veic eļļošanas uzdevumus, ir jāievēro noteiktie standarti, lai nodrošinātu atbilstošu eļļošanu. Ja smērvielu nevar veiksmīgi ievadīt noteiktā punktā, šī problēma nekavējoties jāreģistrē un jāziņo pārbaudes personālam vai uzraugošajam tehniķim. Operatoriem ir jāsaglabā detalizēts ieraksts par katru eļļošanas notikumu darbības žurnālā.
Veicot eļļošanas uzdevumus, operatori aktīvi pieņem un rīkojas saskaņā ar norādījumiem un novērojumiem, ko sniedz izraudzītais greifera eļļošanas inspektors. d. Ekspluatācijas laikā operatoram ir jāveic piesardzības pasākumi, lai novērstu negadījumus-, piemēram, greifera kausa ietriekšanos kuģa tilpnē-, un stingri jānovērš līdzīgu negadījumu rašanās, kas rodas nepareizas darbības tehnikas dēļ.
Operators nepārtraukti uzrauga greifera kausa stāvokli visas darbības laikā. Ja uz tādām detaļām kā ķēdes vai ātrās nolaišanas{1}}savienojumi tiek konstatētas nodiluma pazīmes, nekavējoties jāieeļļo. Ja tiek konstatēti citi darbības traucējumi-vai iespējamie darbības traucējumi-, darbības nekavējoties jāpārtrauc, lai veiktu pārbaudi, par problēmu nekavējoties jāziņo un atbilstošs ieraksts jāieraksta darbības žurnālā.
Inspekcijas personāls nodrošina greifera kausa pārbaužu savlaicīgumu, precizitāti un efektivitāti, lai atvieglotu iekārtas nomaiņas un remonta labāku plānošanu.
Par jebkuriem darbības traucējumiem-vai iespējamiem darbības traucējumiem-, kas konstatēti pārbaužu laikā, nekavējoties jāziņo Grab Bucket uzraugam un attiecīgi jāreģistrē pārbaudes un remonta žurnālā.
Pēc greifera kausa izņemšanas no aktīvā dienesta inspekcijas personāls reģistrē visas esošās problēmas Grab Kausa pārvaldības virsgrāmatā, paraksta un nekavējoties iesniedz virsgrāmatu Grab kausa uzraugam.
Brīvdienās un ārpus{0}}darba dienās tehniķiem ir ne tikai mutiski jāinformē dežurējošais personāls par aktīvās greifera kausa statusu, bet arī jāreģistrē jebkādi īpaši piesardzības pasākumi vai uzmanības pievēršanas punkti darba žurnālā. Savukārt dežurējošajam personālam darba žurnālā ir jāreģistrē konkrētā informācija un darbības, kas veiktas, lai novērstu darbības traucējumus, kas radušies viņu maiņas laikā.
Katram greifera kausa kapitālajam remontam Grab Bucket Repair Team ir jāapkopo visaptveroša statistika (tostarp remonta preces, remonta ilgums, radušās grūtības un patērēto materiālu kopsavilkums). Šim uzdevumam ir jānorīko izraudzīts statistiķis, un visi dati ir jāieraksta Grab Bucket Management virsgrāmatā.
Grab Bucket Management virsgrāmata ir pievienota pašam greifera kausam, nodrošinot, ka reāllaika ieraksti tiek saglabāti{0}}visā tā darbības un remonta ciklā. Pēc remontdarbu pabeigšanas Grab Bucket uzraugs pārbauda un formāli pieņem darbu, parakstot virsgrāmatu.
Grab Bucket Supervisor uztur-atjauninātu{1}}datu par visu rezerves greifera kausu stāvokli un nekavējoties atjaunina ierakstus par kritisko komponentu nomaiņu. Ja remontdarbu veikšanai nepieciešams darbs tieši ar aktīvo iekārtu (kamēr tā ir uzstādīta), uzraugam iepriekš jābrīdina uzraugošais tehniķis.
Veicot remontdarbus terminālī, greifera kausa remonta personālam ir jāuztur pastāvīga saziņa ar greifera kausa uzraugu. Turklāt, ja remontdarbu veikšana ir jāsaskaņo ar termināļa -iekārtām vai darbībām, par to ir iepriekš jābrīdina Grab Bucket uzraugs.
Remontējot greiferi, ja nepieciešama detaļu nomaiņa, ir jāievēro savstarpējas aizvietojamības princips. Turklāt, ja nomaiņas process ietver citu greifera komponentu montāžu (tostarp remontu, ko veic termināļa montieri), ir jādara viss iespējamais, lai izvairītos no to sākotnējās montāžas konfigurācijas izjaukšanas.
Remontdarbu veikšanas laikā par remontdarbu atbildīgā persona uzrauga remontdarbu veicējus, lai nodrošinātu drošību, un remontdarbinieks ievēro atbildīgās personas norādījumus. Prioritāte jāpiešķir remonta kvalitātes nodrošināšanai un nepieciešamības pēc pārstrādes novēršanas. Terminālī veiktajiem remontdarbiem ir savlaicīgi jāizdod un jāslēdz darba rīkojumi.
